Italija

Објави putovanjeonline

Italija je država na jugu Evrope. Italija obuhvata Apeninsko poluostrvo i tri velika ostrva na Sredozemnom moru: Siciliju, Sardiniju i Elbu. Jedinu kopnenu granicu ima na severu, na Alpima, gde se graniči sa Francuskom, Švajcarskom, Austrijom i Slovenijom. Nezavisne države San Marino i Vatikan nalaze se unutar teritorije Italije.

Pošto se nalazi na spoju evroazijske i afričke tektonske ploče, u Italiji ima puno seizmičke aktivnosti i 14 vulkana od kojih su čak 4 aktivna: Etna, Stromboli, Vulkano i Vezuv.

Italija je veoma poznata po kulinarskim sposobnostima, modi, dizajnu, odeći, arhitekturi, umetnosti, muzici i ostalim znamenitostima koje u velikom broju posećuju turisti.

Ostale činjenice

Glavni grad: Rim
Vremenska zona: CET (UTC+01)
Populacija: 60,589,445
Strana saobraćaja: Desna
Površina: 301,338 km2
Pozivni kod: +39
Zvanični jezik: Italijanski
ISO 3166 code: IT
Članica EU
Internet oznaka: .it

Застава

Zastava

Emblem of Italy

Grb

Glavni grad: Rim
Vremenska zona: CET (UTC+01)
Populacija: 60,589,445
Strana saobraćaja: Desna
Površina: 301,338 km2
Pozivni kod: +39
Zvanični jezik: Italijanski
ISO 3166 code: IT
Članica EU
Internet oznaka: .it

Valuta: Evro
Inflacija:
Kod: EUR
Kovanice: 1c, 2c, 5c, 10c, 20c, 50c, €1, €2
Mala jedinica:  1/100 cent
Novčanice: €5, €10, €20, €50, €100, €200, €500
Za unos gotovine od preko 10.000 evra potrebno je imati dokaz o poreklu. Potrebno je izbegavati unos banknota veće nominalne vrednosti (novčanice od 200 i 500 evra), jer ne primaju sve prodavnice, a u banci mogu zatražiti informaciju o poreklu novca.

Novac

Valuta: Evro
Inflacija:
Kod: EUR
Kovanice: 1c, 2c, 5c, 10c, 20c, 50c, €1, €2
Mala jedinica:  1/100 cent
Novčanice: €5, €10, €20, €50, €100, €200, €500
Za unos gotovine od preko 10.000 evra potrebno je imati dokaz o poreklu. Potrebno je izbegavati unos banknota veće nominalne vrednosti (novčanice od 200 i 500 evra), jer ne primaju sve prodavnice, a u banci mogu zatražiti informaciju o poreklu novca.

Italija ima kuhinju koja se generalno karakteriše po svojoj jednostavnosti, gde mnoga jela sadrže od dva do četiri glavna sastojka. Italijanski kuvari se uglavnom oslanjaju na kvalitet sastojaka, a ne na složenu pripremu. U stvari jela i recepti su mnogo više delo njihovih baka, nego samih kuvara i zato su ova jela savršena za pripremu kod kuće. Ovo je jedan od glavnih razloga sve veće popularnosti ove kuhinje.
Sastojci i jela se razlikuju u zavisnosti od regiona. Mnoga originalna jela se pripremju različito u raznim krajevima zemlje. Sir i vino karakterišu veliki deo kuhinje, sa mnogim varijacijama. Kafa, a posebno espreso, je veoma važno obeležje italijanske kuhinje. Italijanska kuhinja ima veliki broj različitih sastojaka koji se standardno upotrebljavaju, od voća, povrća, sosova, mesa, itd.

Hrana

Italija ima kuhinju koja se generalno karakteriše po svojoj jednostavnosti, gde mnoga jela sadrže od dva do četiri glavna sastojka. Italijanski kuvari se uglavnom oslanjaju na kvalitet sastojaka, a ne na složenu pripremu. U stvari jela i recepti su mnogo više delo njihovih baka, nego samih kuvara i zato su ova jela savršena za pripremu kod kuće. Ovo je jedan od glavnih razloga sve veće popularnosti ove kuhinje.
Sastojci i jela se razlikuju u zavisnosti od regiona. Mnoga originalna jela se pripremju različito u raznim krajevima zemlje. Sir i vino karakterišu veliki deo kuhinje, sa mnogim varijacijama. Kafa, a posebno espreso, je veoma važno obeležje italijanske kuhinje. Italijanska kuhinja ima veliki broj različitih sastojaka koji se standardno upotrebljavaju, od voća, povrća, sosova, mesa, itd.

U Italiju se direktno ulazi preko aerodroma i putničkih luka. Najvažniji aerodromi su Rim, Milano, Trst, Bari.Najvažnije luke su Bari, Ankona, Venecija, Trst.
Železnička mreža dobro razvijena, vozovi precizni i brzi (sistem brzih pruga), cene prilično visoke (Rim – Trst drugom klasom: 73 evra).
Putna infrastruktura veoma razvijena i kvalitetna, drumarina i gorivo su među najskupljima u EU. Saobraćajna policija primenjuje propise, ali je tolerantna za sitnije prekršaje. Stroga je kod nepropisnog parkiranja i vožnje u zabranjenim zonama gradova. Odnošenje nepropisno parkiranog vozila, sa kaznom, za strance košta 200 evra.
Može se voziti sa nacionalnom vozačkom dozvolom (biometrijskom), ali je potrebno imati i međunarodnu vozačku dozvolu.

Transport

U Italiju se direktno ulazi preko aerodroma i putničkih luka. Najvažniji aerodromi su Rim, Milano, Trst, Bari.Najvažnije luke su Bari, Ankona, Venecija, Trst.
Železnička mreža dobro razvijena, vozovi precizni i brzi (sistem brzih pruga), cene prilično visoke (Rim – Trst drugom klasom: 73 evra).
Putna infrastruktura veoma razvijena i kvalitetna, drumarina i gorivo su među najskupljima u EU. Saobraćajna policija primenjuje propise, ali je tolerantna za sitnije prekršaje. Stroga je kod nepropisnog parkiranja i vožnje u zabranjenim zonama gradova. Odnošenje nepropisno parkiranog vozila, sa kaznom, za strance košta 200 evra.
Može se voziti sa nacionalnom vozačkom dozvolom (biometrijskom), ali je potrebno imati i međunarodnu vozačku dozvolu.

Karte za sredstva javnog prevoza se ne mogu kupiti u prevoznom sredstvu, već se moraju obezbediti pre započetog putovanja. Koštaju 1,5 evro i važe 90 minuta (ali samo za jedan ulazak u metro). Kontrole putnika su česte i u slučaju neposedovanja karte, izriču se visoke kazne (100-500 evra koje se znatnije redukuju ukoliko se plati na licu mesta).
Koristite samo licencirana taksi vozila sa tablom „Taksi“ na krovu vozila. Start se naplaćuje 3 evra, plus 1 evro po kilometru puta.
Informacije o funkcionisanju javnog prevoza u Rimu možete pogledati ovde.

Javni prevoz

Karte za sredstva javnog prevoza se ne mogu kupiti u prevoznom sredstvu, već se moraju obezbediti pre započetog putovanja. Koštaju 1,5 evro i važe 90 minuta (ali samo za jedan ulazak u metro). Kontrole putnika su česte i u slučaju neposedovanja karte, izriču se visoke kazne (100-500 evra koje se znatnije redukuju ukoliko se plati na licu mesta).
Koristite samo licencirana taksi vozila sa tablom „Taksi“ na krovu vozila. Start se naplaćuje 3 evra, plus 1 evro po kilometru puta.
Informacije o funkcionisanju javnog prevoza u Rimu možete pogledati ovde.

Poželjno je posedovanje polise međunarodnog putnog zdravstvenog osiguranja, a postoji mogućnost i da se u Italiji uplati osnovno italijansko osiguranje za 98 evra koje važi 90 dana. Interventni broj hitne pomoći je 118.

Zdravstvena situacija

Poželjno je posedovanje polise međunarodnog putnog zdravstvenog osiguranja, a postoji mogućnost i da se u Italiji uplati osnovno italijansko osiguranje za 98 evra koje važi 90 dana. Interventni broj hitne pomoći je 118.

Italija ima klimu koja drastično varira od stereotipne mediteranske klime u zavisnosti od lokacije. Primorskim delovima Ligurije i većim delom Apeninskog poluostrva južno od Firence vlada klasična mediteranska klima. Veći deo severnih unutrašnjih oblasti Italije, oko Torina, Milana i Bolonje ima kontinentalnu klimu, koja se često po Kepenovoj klasifikaciji klimata klasifikuje i kao vlažna suptropska klima. Primorski delovi poluostrva mogu imati drastično drugačiju klimu od planina i dolina u unutrašnjosti, posebno tokom zimskih meseci, kada na planinskim delovima vladaju hladnoće i sneg. Primorski regioni imaju blage zime i topla i obično suva leta, mada i doline u unutrašnjosti mogu biti prilično tople leti.

Klima

Italija ima klimu koja drastično varira od stereotipne mediteranske klime u zavisnosti od lokacije. Primorskim delovima Ligurije i većim delom Apeninskog poluostrva južno od Firence vlada klasična mediteranska klima. Veći deo severnih unutrašnjih oblasti Italije, oko Torina, Milana i Bolonje ima kontinentalnu klimu, koja se često po Kepenovoj klasifikaciji klimata klasifikuje i kao vlažna suptropska klima. Primorski delovi poluostrva mogu imati drastično drugačiju klimu od planina i dolina u unutrašnjosti, posebno tokom zimskih meseci, kada na planinskim delovima vladaju hladnoće i sneg. Primorski regioni imaju blage zime i topla i obično suva leta, mada i doline u unutrašnjosti mogu biti prilično tople leti.

U nekim italijanskim gradovima je kažnjivo bacanje smeća na ulici, u nekima je kažnjivo sedeti na stepenicama spomenika, ili jesti i piti u blizini najznačajnijih kulturnih i drugih javnih zgrada. Italija ima problem sa ilegalnim prodavcima koji su prisutni na ulicama svih većih italijanskih gradova, posebno turističkih, kao što su Rim, Firenca, Venecija. Ne kupujte od njih, jer možete biti zaustavljeni i kažnjeni od strane lokalne policije.
Nije dozvoljen ulazak privatnim ili rentiranim vozilima u istorijsko jezgro u većini italijanskih gradova, osim u slučaju posedovanja posebne dozvole. Granice istorijskog centra su uobičajeno označene crnim slovima ZTL na žutoj pozadini i ukoliko uđete kolima bez dozvole, vaše vozilo i tablice će biti snimljene i bićete kažnjeni.
Mnogi veći gradovi u Italiji sada naplaćuju manju taksu od turista. Taksa se naplaćuje od strane hotela i najčešće nije uključena u već plaćene aranžmane. Visina takse varira od grada do grada i zavisi od kategorije hotela. Najčešće se naplaćuje u gotovini i obavezno uzmite račun kao dokaz o plaćenoj taksi.

Ostalo

U nekim italijanskim gradovima je kažnjivo bacanje smeća na ulici, u nekima je kažnjivo sedeti na stepenicama spomenika, ili jesti i piti u blizini najznačajnijih kulturnih i drugih javnih zgrada. Italija ima problem sa ilegalnim prodavcima koji su prisutni na ulicama svih većih italijanskih gradova, posebno turističkih, kao što su Rim, Firenca, Venecija. Ne kupujte od njih, jer možete biti zaustavljeni i kažnjeni od strane lokalne policije.
Nije dozvoljen ulazak privatnim ili rentiranim vozilima u istorijsko jezgro u većini italijanskih gradova, osim u slučaju posedovanja posebne dozvole. Granice istorijskog centra su uobičajeno označene crnim slovima ZTL na žutoj pozadini i ukoliko uđete kolima bez dozvole, vaše vozilo i tablice će biti snimljene i bićete kažnjeni.
Mnogi veći gradovi u Italiji sada naplaćuju manju taksu od turista. Taksa se naplaćuje od strane hotela i najčešće nije uključena u već plaćene aranžmane. Visina takse varira od grada do grada i zavisi od kategorije hotela. Najčešće se naplaćuje u gotovini i obavezno uzmite račun kao dokaz o plaćenoj taksi.

U velikim gradovima je u porastu sitan kriminal, posebno krađe torbi i dzeparenje. Savetuje se poseban oprez tokom putovanja vozom ka glavnim aerodromima, posebno ka aerodromu Fjumićino. Preporučuje se da, u hotelima u kojima su smešteni, koriste sefove za čuvanje vrednih stvari.
Česta su obijanja putničkih automobila i turističkih autobusa, radi krađe prtljaga i vrednijih stvari na benzinskim pumpama i javnim parkinzima, naročito u Rimu, Milanu i Pizi. Savetuje se da se uvek zaključavaju vozila i ne ostavljaju vrednije stvari i prtljag. Preporuka se odnosi i na turističke autobuse, koje na parkinzima, dok su putnici u obilasku, ne bi trebalo ostavljati neobezbeđene.
U slučaju potrebe treba kontaktirati interventne službe karabinjera i policije na brojeve 112 i 113.
O bezbednosti u Rimu možete se informisati ovde.

Bezbednost

U velikim gradovima je u porastu sitan kriminal, posebno krađe torbi i dzeparenje. Savetuje se poseban oprez tokom putovanja vozom ka glavnim aerodromima, posebno ka aerodromu Fjumićino. Preporučuje se da, u hotelima u kojima su smešteni, koriste sefove za čuvanje vrednih stvari.
Česta su obijanja putničkih automobila i turističkih autobusa, radi krađe prtljaga i vrednijih stvari na benzinskim pumpama i javnim parkinzima, naročito u Rimu, Milanu i Pizi. Savetuje se da se uvek zaključavaju vozila i ne ostavljaju vrednije stvari i prtljag. Preporuka se odnosi i na turističke autobuse, koje na parkinzima, dok su putnici u obilasku, ne bi trebalo ostavljati neobezbeđene.
U slučaju potrebe treba kontaktirati interventne službe karabinjera i policije na brojeve 112 i 113.
O bezbednosti u Rimu možete se informisati ovde.

Ukupan stepen bezbednosti

Izvor: Numbeo

Категорије: države evrope