Aerodrom Nikola Tesla (Serbian: Аеродром Никола Тесла Београд / Aerodrom Nikola Tesla Beograd) (IATA: BEG, ICAO: LYBE), se nalazi 18km zapadno od centra Beograda, u blizini mesta Surčin. Tokom sletanja na aerodrom sa istočne strane, putnici, u niskom letu, imaju veličanstven pogled na Beograd (posebno na Adu Ciganliju, novi simbol beograda „Most na Adi“ i Novi Beograd. Naročito uzbudljiv doživljaj beograda imaju turisti koji Beograd posećuju zimi, kada je pod snegom i po prvi put kada značenje imena Beograda shvataju bukvalno i doslovno.
Priča o aerodromu Beograd – „Nikola Tesla“ počinje još davne 1910. godine. Od tada do danas, letilište je menjalo lokaciju, raslo i razvijalo se. Prvo letilište u Beogradu nastalo je krajem 1910. godine na vojnom vežbalištu u predgrađu Banjica.
Početkom 1912. godine, na Banjici je podignut prvi drveni hangar za avione namenjen ratovanju sa Turskom. Dve godine kasnije na Banjici se stacionira srpska aeroplanska eskadrila i balonska četa. Banjički aerodrom korišćen je i posle Prvog svetskog rata za potrebe poštanskog saobraćaja na relaciji Skoplje — Niš — Beograd — Novi Sad i Beograd — Sarajevo — Mostar.
Međunarodni aerodrom „Beograd“ izgrađen je na livadi koja se zvala Dojno polje, između Bežanijske kose i leve obale Save, oko dva kilometra južno od Zemuna. Aerodrom je otvoren za saobraćaj u martu 1927. godine. Od februara 1928. godine sa novog aerodroma poleću i avioni prve domaće avio kompanije, „Aeroputa“. Aerodrom je raspolagao sa četiri travnate poletno-sletne staze. Na njemu je 1931. godine izgrađena moderna pristanišna zgrada, a 1936. ugrađena je i oprema za sletanje pri slaboj vidljivosti. Aerodrom je uništen na kraju II svetskog rata.
Nova lokacija za Aerodrom Beograd izabrana je na prostoru u blizini Surčina gde se i danas nalazi aerodrom Nikola Tesla Beograd. Aerodrom na lokaciji Surčin je pušten u saobraćaj 1962. godine. Imao je jednu uzletno-sletnu pistu dužine 3 000 metara, rulnu stazu dužine 3 350 metara, pristanišnu zgradu za prijem putnika, kontrolni toranj, veliku platformu za opsluživanje letelica i drugu savremenu opremu. Kasnije je izgrađena i nova zgrada za prijem putnika, proširena je platforma za prijem aviona, produžena je pista, a 1997. godine ugrađena je oprema za Kategoriju II i time omogućena upotreba aerodroma po lošijim vremenskim uslovima.
Aerodrom ”Nikola Tesla” idealno je lociran u odnosu na druge aerodrome u okruženju, jer nema navigacionih ograničenja i nalazi se na raskrsnici najvećih vazdušnih ruta. Vazdušne rute i prilazi opremljeni su modernom radio‑navigacionom opremom.
Neposredno okruženje aerodroma ima četiri precizna sistema za vođenje vazduhoplova (VOR, DME). Oba prilaza poletno-sletnoj stazi opremljena su preciznom radio-navigacionom opremom ILS tipa i radarom za navođenje, kao i drugom radio-navigacionom opremom (VOR, DME i slično) koja obezbeđuje bezbedno letenje u lošim vremenskim uslovima.
Oba smera prilaza poletno-sletnoj stazi imaju prilazna navigaciona svetla CAT-II i ravan poniranja vizuelnog prilaza tipa PAPI za prag 12, i tipa VASIS za prag 30. Prilazna svetla na oba kraja PSS-a (koja je opremljena za uslove kategorije II), svetla PSS-a, svetla rulne staze, priključnica i platforme omogućuju letenje noću.
Terminal
Aerodrom Nikola Tesla Beograd ima dva terminala koja su međusobno povezana hodnikom.
Terminal 1
Terminal 1 (T1) je bio jedini terminal na aerodromu posle otvaranje 1962. godine. Terminal je rekonstruisan tokom 1980-tih godina, kada su dodati i avio mostovi koji povezuju aerodromsku zgradu i lelicama. Manja renoviranja izvršena su 2002. godine. Terminal 1 koriste uglavnom Low cost i čarter avio kompanije. Terminal 1 ima ukupno 8 izlaza, A1-A8, restorane, prodavnice i druge prateće sadržaje.
Terminal 2
Terminal 2 (T2) je izgrađen tokom 1980-tih godina povećanja obima saobraćaja na aerodromu. 2006. godine, kada je aerodrom promenio i ime ovaj terminal je temeljno rekonstruisan. Danas obuhvata tri etaže: suteren koji služi za međunarodne dolaske, prizemlje i sprat koji služi za međunarodne odlaske i tranzit. U prizemlju aerodromske zgrade se nalazi 33 šaltera za prijem putnika, što omogućava opsluživanje 1000 putnika na sat, a na spratu se nalazi ukupno 10 šaltera pasoške kontrole (5 kabina po 2 šaltera) što praktično znači da je aerodrom u stanju da opsluži 10 aviona na sat a godišnji kapacitet mu je 5 miliona putnika. T2 terminal ima šest izlaza C1-C6. Na njemu se nalaze kancelarije avio-kompanija, transfer šalteri i mnogobrojni prateći aerodromski sadržaji. Aerodrom Nikola Tesla može da primi i opsluži i najveće avione na svetu kao što su Erbas A380 ili Boeing 747.
Transfer
Od i do aerodrome možete doći iznajmljenim ili ličnim automobilom, koristeći autoputeve E70 I E75 ili regionalni put 153a. Po ulasku u grad pratite oznake Aerodrom. Trasu kretanja možete pogledati na mapi ispod:
Ukoliko ni želite da koristite automobil na raspolaganju vam je javni transport. Što se tiče javnog transporta na raspolaganju su vam:
AUTOBUS
Autobuska linija 72 : Aerodrom – Zeleni Venac – Aerodrom. Vožnja traje 30 – 40 minuta. Cena karte u jednom pravcu za odraslu osobu je 89 RSD, ukoliko je kupujete na kiosku, odosno 150 RSD ukoliko je kupujete u vozilu.
Autobuska linija 607 : Surčin – Novi Beograd (Pohorska). Vožnja traje 30 minuta. Cena karte u jednom pravcu za odraslu osobu je 89 RSD, ukoliko je kupujete na kiosku, odosno 150 RSD ukoliko je kupujete u vozilu.
Mini BUS – Linija A1
Mini bus se kreće na pravcu Trg Slavija – Aerodrom Nikola Tesla. Putovanje traje 30 minuta. Cena karte u jednom pravcu za odraslu osobu je 300 RSD, kupuje se u vozilu.
TAKSI
Cena taksi usluga od Aerodroma podeljena je na 6 zona. Za korišćenje taksi prevoza od Aerodroma Nikola Tesla do bilo koje destinacije na području grada Beograda, a i dalje, obratite se gradskoj službi TAKSI INFO, koja se nalazi u holu za podizanje prtljaga.
Obavezno, na info pultu, preuzmite taksi potvrdu koja sadrži naziv željene destinacije i za nju odgovarajuću cenu prevoza.
Spisak zona i cenovnik auto taksi usluge sa Aerodroma Nikola Tesla (za uvećanje klikni na sliku)
 Beograd - Nikola Tesla (BEG) | ||||
|---|---|---|---|---|
| BEG Letovi & Aviokompanije |  | |||
| Aviokompanija | 22 | IATA | BEG | |
| Direktnih letova | 51 | ICAO | LYBE | |
| Najkraći direktni let | 119 mi | Aerodrom tip | Internacional | |
| Najduži direktni let | 4,524 mi | Kordinate | 44°49′10″N 20°18′25″E | |
| Redovni letovi iz Beograda BEG | ||||
| Destinacije | Razdaljina | Vreme leta | prosečne cene karte | aviokompanije |
| Abu Dabi (AUH) | 2,359 mi | 05:13 - 05:22 hrs | $417 - $834 |   |
| Amsterdam Schiphol (AMS) | 876 mi | 01:33 - 01:49 hrs | $175 - $788 | |
| Athens Venizelos (ATH) | 511 mi | 00:54 - 01:03 hrs | $102 - $460 |  |
| Basel-Miluz - Frajburg (BSL-EAP-MLH) | 645 mi | 01:47 - 01:55 hrs | $50 - $268 |  |
| Baden-Baden Karlsrue (KFB) | 639 mi | 01:47 - 01:55 hrs | $50 -$268 | |
| Banja Luka (BNX) | 161 mi | 00:49 - 00:55 hrs | $43 - $85 | |
| Bejrut Rafik Hariri (BEY) | 1,101 mi | 02:42 - 02:50 hrs | $258 - $516 | |
| Berlin Tegel (TXL) | 622 mi | 01:45 - 01:50 hrs | $170 - $340 | |
| Brisel (BRU) | 855 mi | 02:13 - 02:20 hrs | $236 - $473 | |
| Budimpešta Franc List (BUD) | 197 mi | 00:54 - 01:00 hrs | $47 - $100 |  |
| Bukurešt Anri Koanda (OTP) | 279 mi | 01:03 - 01:05 hrs | $74 - $148 |  |
| Dusseldorf (DUS) | 767 mi | 01:22 - 01:35 hrs | $153 - $690 | |
| Dubai (DXB) | 2,364 mi | 05:14 - 05:20 hrs | $214 - $650 |  |
| Doha (DOH) | 2,194 mi | 04:53 - 05:00 hrs | $215 - $688 |  |
| Dortmund (DTM) | 757 mi | 02:00 - 02:05 hrs | $50 - $255 | |
| Geteborg (GSE) | 962 mi | 02:25 - 02:30 hrs | $50 - 300 | |
| Frankfurt (FRA) | 654 mi | 01:10 - 01:21 hrs | $131 - $589 |  |
| Eindhoven (EIN) | 829 mi | 02:09 - 02:15 hrs | $65 - $478 | |
| Istanbul Ataturk (IST) | 506 mi | 00:54 - 01:03 hrs | $101 - $455 |   |
| Kopenhagen Kastrup (CPH) | 826 mi | 02:09 - 02:15 hrs | $232 - $464 | |
| Ljubljana Joze Pucnik (LJU) | 299 mi | 00:32 - 00:37 hrs | $60 - $269 | |
| Hurgada (HRG) | 1420 mi | 03:30 - 03:35 hrs | $273 - $968 |  |
| Larnaka (LCA) | 976 mi | 02:27 - 02:35 hrs | | |
| London City (LCY) | 1,037 mi | 01:51 - 02:09 hrs | $207 - $933 | |
| Malme (MMX) | 814 mi | 02:08 - 02:15 hrs | $50 - $280 | |
| Memingen (FMM) | 538 mi | 01:35 - 01:40 hrs | $50 - $250 | |
| Milan Malpensa (MXP) | 539 mi | 00:57 - 01:07 hrs | $108 - $485 | |
| Moscow Domodedovo (DME) | 1,064 mi | 01:53 - 02:12 hrs | $213 - $957 |  |
| Minhen (MUC) | 472 mi | 00:50 - 00:59 hrs | $94 - $425 | |
| Minsk (MSQ) | 704 mi | 01:54 - 02:00 hrs | $155 - $310 | |
| Njujork Džon F. Kenedi (JFK) | 4,524 mi | 09:33 - 09:40 hrs | $485 - $910 | |
| Oslo (OSL) | 681 mi | 02:44 - 02:50 hrs | $60 - $340 |  |
| Paris de Gaulle (CDG) | 884 mi | 01:34 - 01:50 hrs | $177 - $796 | |
| Paris Bove (BVA) | 901 mi | 02:00 - 02:18 hrs | $50 - $390 | |
| Podgorica (TGD) | 178 mi | 00:19 - 00:22 hrs | $36 - $160 |  |
| Prag Vaclav Havel (PRG) | 459 mi | 01:25 - 01:30 hrs | $112 - $224 | |
| Rome Ciampino (CIA) | 440 mi | 00:47 - 00:55 hrs | $88 - $396 |  |
| Sarajevo (SJJ) | 119 mi | 00:12 - 00:14 hrs | $24 - $107 | |
| Skoplje Aleksandar Veliki (SKP) | 201 mi | 00:54 - 01:00 hrs | $53 - $107 | |
| Solun Makedonija (SKG) | 315 mi | 01:08 - 01:15 hrs | $76 - $151 | |
| Sofija (SOF) | 205 mi | 00:55 - 01:00 hrs | $45 - $90 | |
| Stockholm Arlanda (ARN) | 1,013 mi | 01:48 - 02:06 hrs | $203 - $912 | |
| Stockholm Skavsta (NYO) | 1,009 mi | 02:00 - 02:05 hrs | $50 - $295 | |
| Stutgard (STR) | 600 mi | 01:42 - 01:50 hrs | $160 - $321 | |
| Tivat (TIV) | 185 mi | 00:19 - 00:23 hrs | $37 - $166 | |
| Tirana Majka Tereza (TIA) | 243 mi | 00:59 - 01:05 hrs | $95 - $ 194 | |
| Tunis Kartagina (TUN) | 771 mi | 02:00 - 02:05 hrs | $264 - $529 |  |
| Varšava Šopen (WAW) | 514 mi | 01:32 - 01:40 hrs | $159 - $317 |  |
| Vienna International (VIE) | 289 mi | 00:31 - 00:36 hrs | $58 - $260 |  |
| Zagreb (ZAG) | 228 mi | 00:57 - 01:02 hrs | $50 - $100 | |
| Zurich (ZRH) | 590 mi | 01:03 - 01:13 hrs | $118 - $531 |  |
| Ženeva (GVA) | 700 mi | 01:54 - 02:00 hrs | $40 - $330 |  |
2 коментара
Strahinja · у
Poštovani,
Dolazim poslovno u Beograd, i interesuju me vaše usluge. Ne slici koju ste objavili na vašem sajtu, ne vidim dobre zone i njihove cene. da li postoji mogućnost da mi pošaljete sliku sa boljom rezolucijom. Tu sliku bi podelio sa svojom kompanijom u Berlinu, kako bi i kolege znale.
Lep pozdrav,
putovanjeonline · у
Poštovani,
predpostavljamo da se vaš zahtev odnosi na zone taxi usluga, te smo uradili manje izmene kako bi smo vam omogućili da možete da dobijete veću i jasniju sliku koju sada možete i da preuzmete.
Posetite ponovo stranicu i kliknite na željenu sliku koja će vam se otvoriti na narednoj stranici u većem formatu i koju možete sačuvati.
Nadamo se da smo vam pomogli.
Srdačan pozdrav.