Airbus A350

Airbus A350

Airbus A350 je familija širokotrupnih dugolinijskih aviona evropskog proizvođača Erbas. Airbus A350 je prvi avion Erbasa čija je struktura većinski napravljena od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima (kompizitnih materijala). Može da primi 280-440 putnika u tri klase, zavisno od konfiguracije koju izaberu avio kompanije.

Program A350 je počeo kao modifikacija modela A330, uz manje izmene kako bi konkurisao Boingovim modelima 787 i 777, međutim ova varijanta je odbačena od velike većine kupaca. Erbas je krenuo u dodatne modifikacije ali su avio-kompanije zatražile potpuno novi model. Krajnji predlog je model koji donosi velike izmene za koji Erbas tvrdi da će doneti velike uštede u potrošnji goriva i zagađenju životne sredine i biti 8% efikasniji za održavanje od modela 787. Novi model je izašao na tržište kao А350 XWB (Еxtra Wide Body), gde oznaka XWB označava da je trup dodatno proširen. Prvi kupac i operator novog A350 je Katar ervejz koji je naručio 80 letelica u sve tri ponuđene varijante.

Ovaj model aviona će se proizvoditi u tri verzije: 800, 900 i 1000, s tim da je prva koja je ušla u saobraćaj verzija 900, koja je srednje veličine. Kraća verzija 800 planirana je za sredinu 2016, a godinu dana kasnije i najduža verzija 1000 će biti u upotrebi.

Izgled

Airbus A350 je veoma lep avion, elegantnog oblika. Dugačak je poput svojih konkurenata A340 ili Boeingovog Dreamlinera, ali od svih njih ima ubedljivo najveći raspon krila i to mu je i osnovni znak raspoznavanja. Iako je slične dužine kao dugački A340 on ne izgleda tako izduženo, nekako je skladniji. Krila su mu blago povijena na gore i završavaju se specijalnim na unutra uvijenim šarkletima (vertikalnim krilnim završecima). To je dvomotorac sa velikim motorima obešenim o krila. Nos mu je pravilan, a stakla pilotske kabine imaju neobičan oblik koji podseća na noćnu masku za oči.

Putnička kabina

Maksimalan kapacitet aviona A350-900 koji je u saobraćaju je 440 putnika, odnosno 314 ili 315 ako je kabina podeljena u tri ili dve klase. Prvi avion koji je u redovnom saobraćaju je u floti Qatar Airwaysa i njegova kabina je podeljena u tri klase: ekonomsku, biznis i prvu, sa ukupno 283 sedišta.

Putnička kabina Airbusa A350 predstavlja najnovije tehnološko dostignuće. Ona je zbog ekstra širine prostrana, sa visokim plafonom, specijalnom rasvetom koja umanjuje posledice dugog leta i džetlega i sa velikim panoramskim prozorima.

Karakteristike
Model A350-800 A350-900 A350-900R A350-900F A350-1000
Članova posade Two
Kapacitet 280 (3-klase)
276–312 (2-klase)
375 (1-klasa tipično)
440 (maksimum)
314 (3-klase)
315–366 (2-klase)
420 (1-klasa tipično)
475 (maksimum)
350 (3-klase)
369–412 (2-klase)
475 (1-klasa tipično)
550 (maksimum)
Dužina 60.54 m 66.89 m 73.88 m
Razmah krila 64.8 m
Površina krila 443 m² ~460 m²
Ugao strele krila 31.9°
Visina 17.05 m
Širina trupa 5.96 m
Visina trupa 6.09 m
Širina kabine 5.61 m
Maksimalna poletna masa 259 t 268 t 298 t 308 t
Maksimalna masa pri sletanju 193 t 205 t 233 t
Masa prazne letelice 115.7 t
Teretni kapacitet 28 LD3 ili 9 paleta 36 LD3 ili 11 paleta 90 t 44 LD3 ili 14 paleta
Krstareća brzina 0.85 Maha (903km/h, 561mph, 487 čvorova, na 12.19km)
Maksimalna krstareća brzina 0.89 Maha (945km/h, 587mph, 510 čvorova, na12.19km)
Maksimalan dolet
(sa putnicima i prtljagom)
15700 km 15000 km 19100 km 9250 km
Sa maksimalnim teretom
15600 km
Kapacitet goriva 129000 L 138000 L 156000 L
Plafon leta 13.1 km 13.1 km
Motori (2×) Rols-Rojs Trent XWB
Maksimalan potisak 351 kN 374 kN 414 kN 414 kN 431 kN

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *